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桥梁支座使用聚四氟乙烯垫板的原因
浏览次数:363发布日期:2020-01-17

桥梁支座使用的原因

随着交通运输业的发展,斜拉桥越来越余。梁、桥的倾斜度在1%~4%间,有些特定桥梁的计划倾斜度在8%左右,由于斜桥或桥面逐渐上升,在支座规划标准之中增加了更余的元素。间接作用于桥面支座剪力面之上的力。

随着交通运输业的发展,斜拉桥越来越余。梁、桥的倾斜度在1%~4%间,有些特定桥梁的计划倾斜度在8%左右,由于斜桥或桥面逐渐上升,在支座规划标准之中增加了更余的元素。间接作用于桥面支座剪力面之上的力。如果规划不满足这些力的需要,轴承会产生过小的变形,影响其使用性能和寿命。

以往,纵坡为1%<1<3%梁体的桥梁,采用橡胶支座装置时,梁底与支座间应放置与桥梁纵向断裂相近的楔形钢板(或楔形混凝土块),或对梁端顶部进行相应处理,使支座平整,防止竖向反力分量对支座的剪切作用。这些方法都是为桥梁承重装置的施工工作带来很多困难、劳力和材料,有时加工不完美的边坡承重就应运而生。目前,轴承制造商可根据规划和使用要求加工制造有所不同标准、有所不同坡度、有所不同弹性模量(形状系数)的斜坡型橡胶轴承。斜坡式支承装置只能按通常板式橡胶支座的装置方法施工。无需准备楔子或处理梁的顶部。节省人力物力。GPZ盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组成的一种新型桥梁支座。与其它盆式轴承和同类型铸钢滚柱轴承相比,具有重量慢、结构紧凑、结构直观、施工高度高、加工便于、节约钢材、降低成本等优点。是一种适用于小跨度桥梁的理想支座,其承载力可达到20000-50000kn的水平,基本上满足国内大型桥梁生产的需要,使用寿命可达50年超过。

板式橡胶支座可分为:一般板式橡胶支座&40;GJZ系列、gyz系列、TCYB系列&41;特氟龙滑板式橡胶支座&40;gyzf4系列、gjzf4系列、tcybf4系列&41;等产品。本标准适用于承载力小于5000kN的公路桥梁用矩形和圆形板式橡胶支座。公路桥梁的矩形和圆形橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN的公路桥梁。板式橡胶支座均按中华人民共和国交通行业标准JT/t4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》生产。相关环节:板式橡胶支座的质量装置控制着板式橡胶支座的应用规模。四氟乙烯公路板橡胶支座型号,gyzf4,滑动橡胶支座,氟橡胶支座,氟橡胶支座,滑动支座,四氟乙烯板橡胶支座,四氟乙烯板橡胶支座价格,四氟乙烯滑动橡胶制造厂。这种橡胶支座具有足够的竖向刚度来承受竖向荷载,能可信地将上部结构的压力传递到墩台之上,具有引人注目的优点。桥板橡胶支座是由多层香蕉片和薄钢板经硫化粘合而成。具有足够的竖向刚度,能可信地将上部结构的反力传递给墩台,弹性引人注目,适应两端转动,应力变形能力小,为了满足上部结构的水平位移,并在上述板橡胶表面粘贴1.5mm-3mm厚的一层橡胶,除了其垂直刚度和弹性变形之外,还可以承受直荷载,适应两端转动。由于PTFE板的摩擦系数较高,梁端能在PTFE板表面权利滑动,水平位移不受限制,特别适用于中小荷载、大位移的桥梁,板橡胶支座的应用不仅具有优良的技术性能,而且具有不错的应用前景具有结构直观、价格低廉、无需维护、更换便于、缓冲隔振、施工高度高等特点,在桥梁行业之中相当流行,广泛应用的板式橡胶支座分类及表示方法:圆板橡胶支座:gyz直径*厚度&。40;高度和。41;度mm;矩形板橡胶支座:GJZ长*宽*高&。40;厚度和。41;度;公路桥梁板式橡胶支座规范;公路桥梁矩形一般氯丁橡胶支座表示方法:短边尺寸2600mm,长边400mm,薄48mm,表示:gjz260*40 0*47&40;Cr&41;板式支座按橡胶适用温度分为:氯丁橡胶:局限温度60℃∽25℃B,天然橡胶︰局限温度60℃∽40℃C,三元乙丙橡胶︰局限温度60℃∽45℃示例1:公路桥梁用矩形一般氯丁橡胶支座,侧尺寸较长550mm,长边尺寸400mm,薄50mm,表示gjz550×400×50#40;CR#41;

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